你是不是發(fā)現(xiàn)了汽車導(dǎo)航人機交互界面設(shè)計越來越先進，隨著科技的不斷進步，人和車的關(guān)系越來越緊密，汽車導(dǎo)航人機交互界面設(shè)計也不斷的改變著。下面讓我們一起來了解帶有汽車導(dǎo)航人機交互界面設(shè)計的變革趨勢吧。

汽車導(dǎo)航人機交互界面設(shè)計

趨勢一、智能語音交互

　　有機構(gòu)預(yù)測，語音控制將在2022年成為第二大最流行的交互界面，將覆蓋80%的汽車人機界面。司機或乘客可通過語音控制汽車導(dǎo)航，想去哪里直接語音傳遞，導(dǎo)航會智能識別你想去的目的地，使人機交互更便捷。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

趨勢二、觸覺反饋

　　除了語音，人們?nèi)匀恍枰撤N基于觸摸的互動。但是，盡管觸摸屏很常見，但現(xiàn)在的車載觸摸并不特別適合汽車應(yīng)用。

　　汽車制造商越來越多地將觸覺反饋技術(shù)融入汽車觸摸屏和觸摸板。這為司機和乘客在使用車載導(dǎo)航時提供了實時有效的反饋，同時提升了駕駛安全。

　　這個快速增長的細分市場，得益于汽車制造商在車內(nèi)導(dǎo)入更多的液晶屏幕尤其是電容式觸控，并整合傳統(tǒng)的機械式操控，來增加人機交互。

新的屏幕在每次手指滑動及按壓都會回饋震動來讓駕駛員感知，這種操控手感就如同我們使用手機指紋解鎖按鍵時的反饋，并通過聲音及震動方式模擬物理按鍵的按壓過程。

　　另外，當(dāng)觸碰顯示屏上的功能圖標時，系統(tǒng)會通過聲音和觸覺反饋進行確認，進而實現(xiàn)了駕駛時的盲操作，有效保障行車安全。

　　未來的觸覺反饋，也將不僅僅是現(xiàn)有的振動模式，可能還會加入溫度、力反饋等模式。同時，這種技術(shù)的導(dǎo)入，也使得HMI設(shè)計人員不再局限于傳統(tǒng)機械式的集中布局。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

趨勢三、多屏顯示

　　現(xiàn)實生活，人們已經(jīng)在與大量的屏幕互動——電視、手機、電腦、可穿戴設(shè)備等等，當(dāng)然還有汽車。近年來，車載顯示屏已經(jīng)成為了汽車人機界面的一個重要組成部分，不管是從屏幕大小還是屏幕數(shù)量，都占據(jù)了座艙的很大一部分。即導(dǎo)航界面可以在多個車載屏幕上同時顯示，實現(xiàn)聯(lián)動。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

以上就是小編給大家分析的帶有汽車導(dǎo)航人機交互界面設(shè)計的近幾年的變革趨勢，小編后續(xù)也會為大家更新汽車HMI設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容的。汽車的功能越來越多，未來肯定有更先進的功能，讓我們拭目以待吧。